- New
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
Cena za 1 sztuke
Obszar zastosowania
Zgodność z wszystkimi nowoczesnymi utleniającymi konwerterami katalitycznymi do silników wysokoprężnych. Do wszystkich silników wysokoprężnych z układem common rail i układem pompowtryskiwaczy.
Instrukcja
Wlać zawartość puszki do zbiornika paliwa. Podczas wlewania w zbiorniku powinno się znajdować co najmniej 10 litrów oleju napędowego.
Zalecamy stosowanie tego środka co 2000 km oraz jako środka zapobiegawczego po każdej naprawie układu wtryskowego i silnika.
Do smarowania układów silników wysokoprężnych wszystkich samochodów osobowych i ciężarowych.
Zapobiega gromadzeniu się złogów w komorze spalania i układzie wtryskowym
W ten sposób zapobiega abrazji powierzchni i obniża ryzyko awarii układu wtryskowego.
Zapewnia precyzyjny wtrysk oleju napędowego
Nie zawiera siarki, fosforu, metali i kwasów
Ekonomiczne rozwiązanie
300 ml wystarcza na 70 litrów oleju napędowego.
Powyższe instrukcje dotyczące stosowania są zaleceniami opartymi na przeprowadzonych testach oraz naszym doświadczeniu. Zalecamy wykonanie własnych testów przed użyciem produktu. Ze względu na dużą różnorodność zastosowań oraz sposobów przechowywania i warunków pracy nie możemy przyjąć odpowiedzialności za wyniki użycia do konkretnego zastosowania. Nasz dział obsługi klienta bezpłatnie udostępnia informacje techniczne lub porady, jednak te usługi są świadczone z wyłączeniem odpowiedzialności, chyba że informacje w ramach tych usług zostały udzielone na podstawie zawartej umowy lub konsultant działa w określonym celu. Gwarantujemy stałą jakość naszych produktów. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych i modernizacji naszych produktów.
Data sheet
Specific References